ژنرال هاینس گودریان,سریع و متوقف نشدنی

او در ۱۷ ژوئیه ۱۸۸۸ در شهر کلوم آلمان در جنوب منطقه دانزبگ متولد شد. او دانش آموخته مدرسه نظامی بود و پس از آن با درجه ستوان سومی در گردان دهم که تحت فرماندهی پدرش بود به خدمت مشغول شد. سپس با گذراندن دوره دانشکده جنگ در ۱۹۰۸ درجه ستوان دومی را دریافت نمود و دوباره به گردان پیشین خود پیوست. در ۱۹۱۳ گودریان با مارگارت گورن ازدواج کرد. آن‌ها دارای دو فرزند پسر شدند که هر دو نیز در جنگ جهانی اول در لشکرهای زرهی وارد نبرد شدند. تا قبل از وقوع جنگ جهانی دوم هاینز گودریان برای گذراندن دوره فرماندهی ستاد به آکادمی نظامی برلین فرستاده شد. در نوامبر ۱۹۱۴ به درجه ستوان یکمی ارتقا داده شد و مدتی بعد نیز سروان شد. در طول جنگ جهانی اول به واحدهای متعددی اعزام شد و پست‌های گوناگونی را عهده دار گردید و نبردهای وردن و مارن را نظاره کرد. طی یکی از نبردها موفق به دریافت مدال صلیب آهنین درجه یک گردید. در اوایل ۱۹۱۸ او نبرد سدان را مورد بررسی و بازبینی مجدد قرار داد و آنچنان توانایی خود را در حل مشکلات تاکتیکی با استفاده از عملیات‌های غیر متعارف به اثبات رساند که اساتیدش در دانشگاه جنگ تحت تاثیر قرار گرفتند و او برای ورود به ستاد کل ارتش توصیه نمودند.

گودریان بعد از جنگ اول جهانی در ارتش آلمان که بر اثر عهدنامه ورسای شمار سربازانش به یکصد هزار نفر کاهش پیدا کرده بود همچنان در ارتش باقی ماند. گودریان شروع به نوشتن مقالاتی در مورد واحد های موتوریزه کرد و در پی آن مامور تشکیل اولین واحد موتوریزه شد. این واحدهای موتوریزه ابتدا برای امور لجستیکی در جبهه به کار می‌رفتند عمده تجهیزات آن‌ها چند کامیون و خودرو و موتورسیکلت بود. در ۱۹۲۷ گودریان به درجه سرگردی رسید. در تمام این مدت او در تلاش برای یافتن و بدست آوردن و هرگونه وسیله نقلیه موتوری بود که بتوان از آن به عنوان خودروی رزمی در میدان جنگ استفاده کرد. تسلط او بر زبان‌های خارجی موجب ترجمه آثار استراتژیست و مورخ سروان لیدل هارت و نظریه پردازان جی اف سی فولر و همچنین نوشته به اندازه کافی جالب توجه آن زمان ناشناخته شارل دوگل که به اهمیت تانک در نبردهای نوین پی برده بود و از رهنمودهای ارائه شده توسط این کارشناسان بهره برد حرکت توسعه‌ای گودریان این بر پایه تئوری‌هایی نوشته شده بود. که بر اساس جنگ بدون پیاده نظام و متکی بر قدرت زره و سرعت مانور تانک‌ها و با پشتیبانی وسایل نقلیه زرهی و سربازان مکانیزه پی ریزی شده بود. در این مقالات تانک به عنوان عنصر اصلی میدان نبرد معرفی گردیده بود به خاطر شایستگی گودریان نیروی زرهی تبدیل به هسته اصلی قدرت ارتش آلمان در طول جنگ جهانی دوم گردید و با حمایت مناسب سپهبد فن زکت (به آلمانی: Seeckt) رئیس وقت ستاد ارتش آلمان نیروی زرهی به عنوان عنصر اصلی حمله برق آسا (Blitzkrieg) جایگاه مناسب خود را یافت.

چرا هیتلر شکست خورد؟

بسیاری حمله به شوروی را دلیل شکست هیتلر می دانند اما جنگ با شوروی دیر یا زود رخ می داد و بیشتر اشتباهات تاکتیکی و نظامی بود که منجر به شکست آلمان شد که برخی از آنها عبارتند از :

1.توقف در دونکرک بعد از دور زدن خط ماژینو که منجر به فرار قریب به 300 هزار سرباز انگلیسی و فرانسوی شد که همان ها بعد ها بدنه اصلی ارتش انگلیس در افریقا و سایر نبرد ها شدند.

2.پیاده نکردن نیرو در انگلستان و بمباران بی هدف شهرهای انگلیس.

3.حمله نکردن به جبل الطارق که می توانست منجر به نرسیدن نیرو های انگلیسی به مصر و پیروزی آلمان ها در آفریقا شود.

4.حمله بدون زمانبندی به شوروی که منجر به گیر افتادن آلمان ها در سرمای سیبری شد.

5.عقب نشینی نکردن از استالینگراد بعد از در محاصره افتادن ارتش ششم آلمان که منجر به از دست دادن بخش بزرگی از نیرو های آلمان شد.

6.اشتباه در فهمیدن مکان درست حمله متفقین به اروپا که منجر به فتح آسان نرماندی توسط متفقین شد.

البته هر یک از این موارد جای بحث بسیار دارد که می توانید برای اطلاع بیشتر به کتاب جنگ ناشناخته نوشته سرهنگ اتو اسکورزنی مراجعه کنید.

وافن اس اس ها

وافن‌اِس‌اِس‌ها (به آلمانی دwaffen SS:یعنی گروه مسلح) یکی از شاخه‌های نظامی آلمان در جنگ جهانی دوم بودند. گرچه از امکانات کمی بهره می‌بردند (بجز اس‌اس‌های هیتلری) اما با استفاده از همین امکانات کم وحشت را در دل دشمنان می‌انداختند. هم در دو جبههٔ شرق و غرب  اروپا نام لشگرهای وافن اس‌اس وحشت در دل دشمنان می‌انداخت؛ یعنی به عبارت دیگر شوروی وهم متفقین غرب می‌دانستند یک وافن اس اس تا آخرین قطرهٔ  خون خود از کشورش دفاع می‌کند؛ بدون اینکه ترسی از تجهیزات دشمن داشته باشد. به خاطر همین وافن اس اس‌ها در جنگ علاوه بر اینکه تأثیر گذار بودند؛معروف هم شده بودند. لشگرهای مختلف وافن اس اس از آغاز جنگ تا پایان جنگ، تقریباً در همهٔ جبهه‌ها حضور داشتند وعدهٔ زیادی از سربازان وافن اس اس جان خود را در همین جبهه‌ها از دست دادند.

رهبری این شاخه را  هاینریش هیملر به عهده داشت                                              

وصیت نامه هیتلر

متن کامل وصیت نامه آدولف هیتلر                                         

از زمانی که داوطلبانه و در کمال فروتنی در جنگ اوّل جهانی که به کشور رایش تحمیل شد خدمت کردم ، سی سال می گذرد.

بنابراین تصمیم گرفته ام در برلین بمانم ، و در لحظه ای که مطمئن شوم که وضعیت پیشوا و حکومت در معرض خطر و سقوط حتمی قرار گرفته است ، مرگ را داوطلبانه پذیرا شوم.

تانک تایگر , کابوس متفقین

به شدت مرگبار و به کاملا پوشیده در زره، تایگر و مدل بعدی آن تایگر،2( ملقب به کینگ تایگر) وحشتناک ترین تانکهای آلمان در دوران جنگ جهانی دوم بودند اما پیچیدگی فنی آنها تولید و استفاده از آنها را در میدان نبردمحدود می کرد.

عملیات نرماندی

در سرتاسر سال ۱۹۴۳ و نیمه اول سال ۱۹۴۴ على رغم درخواستهاى استالین، متفقین از ورود به غرب اروپا خوددارى کردند چرا که این کار را اقدامى پرتلفات مى دانستنداما سرانجام هنگامى که پى بردند آلمان دیگر توان مقاومت در برابر ارتش سرخ را ندارند و ممکن است ارتش سرخ اروپاى غربى را در نبود «متفقین انگلوساکسون» ببلعد تصمیم گرفتند تا در غرب فرانسه نیرو پیاده کنند. حال آنکه در این مدت آلمانها با به کارگیرى ۱۳ میلیون متر مکعب بتون، ۱‎/۲ میلیون تن فولاد و ۱۷۵ هزار کارگر عظیم ترین دژ اروپا بعد از ماژینو را در سواحل مانش (جنوب انگلیس و شمال غرب فرانسه) ایجاد کرده اند.

سخنان جالب هیتلر

1.وقتی برنده میشوی، نیازی به توضیح نداری! وقتی می بازی چیزی برای توضیح دادن نداری

2.کسی که بتواند میل و هوس شهواتی خود را مهار کند موجود با اراده ای است

3.کسی که با تخیلات پریشان از مشکلات برای خود کوهی می سازد و هر چیز را دشواری می داند واژگون شدن او حتمی است.                                                                                      

ژوزف گوبلز,سخنرانی بی همتا

دوران کودکی

پل یوزف گوبلز در 29 اکتبر 1897 در خانواده ای کاتولیک و در شهر "ریت" آلمان به دنیا آمد ، شهر صنعتی کوچکی که سابقا در جنوب "مونشنگلادباخ" قرار داشته و اکنون جزئی از آن محسوب میگردد. پدرش کارمند جز و مادرش کارگر مزرعه بود. وی از همان کودکی استعداد شگرفی در تحصیل به خود نشان داد تا آنجا که موفق به کسب دکترا در رشته فلسفه از دانشگاه "هایدلبورگ" گشت.

او ده سال بعد را با نوشتن رمان ، داستانهای کوتاه ، نمایش نامه و شعر گذراند . اما موفق به چاپ آنها نگردید . وی این مشکلات را از چشم یهودیان که در آن زمان قسمت اعظمی از صنایع چاپ و نشر آلمان توسط آنها اداره میشد می دید.

اریش هارتمن,خلبان افسانه ای لوفت وافه

اریش هارتمن در اکتبر 1940 و در حالی که فقط هجده سال داشت، به نیروی هوایی آلمان ملحق شد و در مارس 1941 وارد مدرسه خلبانی شده و در اکتبر 1942، در زمانی که شاید جنگ جهانی دوم به اواسط خود نزدیک می شد، به عنوان خلبان جنگنده شکاری در سن بیست سالگی فارغ التحصیل شد. در آن زمان، نیروی هوایی آلمان و دیگر کشورهای درگیر، نیاز شدید به نیروی انسانی خصوصاً خلبان های ماهر و حرفه ای داشتند و همین علت باعث می شد که خلبانان بسیار جوان بلافاصله پس از اتمام دوره خلبانی به سرعت به خطوط مقدم جنگ فرستاده شوند، و هارتمن هم از این قاعده مستثنی نبود. او پس از به پایان رساندن تحصیل، به سرعت به فایتر وینگ 52 که مجهز به هواپیماهای مسراشمیت Me-109 بودند برای خدمت فرستاده شد. هارتمن تا آخرین روز جنگ در این اسکادران ماندگار شد و در بیش از 1400 سورتی پرواز عملیاتی موفق شد تعداد 352 فروند از هواپیماهای دشمن را سرنگون کند که خواب چنین تعداد پیروزی را هیچ خلبانی حتی در خواب هم نمی دید. بدین گونه هارتمن، موفق ترین خلبان در طول تاریخ شد که تا کنون در پروازهای عملیاتی شرکت کرده است.

دانلود کتاب نبرد استالینگراد

کاری از  نازی سنتر

دریافت
عنوان: نبرد استالینگراد
حجم: 1.04 مگابایت